日前,2021第七屆世界光纖光纜大會以線上會議的形式召開。市場研究機構CRU高級分析師王晨飛表示,在經歷了過去兩年近乎崩潰的市場環境后,中國移動今年的招標為中國光纖光纜市場設定了一個新的價格水平。同時,預計2022年中國市場對光纖光纜的需求達2.61億芯公里。 回顧過去兩年的中國光纖光纜市場,全國范圍的FTTx部署即將完成,部分城市的FTTH/B用戶的滲透率甚至超過100%,國內三大運營商對光纜的需求明顯放緩,供求關系發生轉變。 王晨飛介紹,其實在2018年中國市場的供需平衡關系就已被打破,隨著2019年和2020年需求的進一步放緩,供求關系徹底失衡。CRU數據顯示,2018年-2020年,中國幾乎占全球預制棒“過?!碑a能的79%。此外,在2019年,中國的庫存水平超過了多個國家和地區的年度需求。 由于需求減少和產能過剩,過去兩年中國光纖光纜市場幾乎崩潰。需求方面,2019年同比下降14%,2020年再降1.2%。光纖光纜價格也在整體市場低迷的情況下急劇下降,G.652D光纖價格從2018年的約9.13美元/芯公里,2019年下降到約4.52美元/芯公里,2020年進一步下跌至約2.90美元/芯公里,多數光纖光纜生產商處于虧損的邊緣。 進入到2021年,隨著中國移動普通光纜集采的落地,采購量的提升,集采價格的明顯回升,都為中國光纖光纜市場釋放了積極的信號。在中國移動集采落地的同時,中國電信也啟動了光纜集采,按照過去幾年的經驗,中國電信的集采價格都會高于中國移動。不過,王晨飛指出,雖然在新的價格水平下,但由于原材料價格的上漲,光纖光纜生產商仍將以低利潤率運營。 基于當前的市場環境,CRU預計2022年中國市場的光纖光纜需求達到2.61億芯公里,同比增長6.5%。同時,在5G和千兆光網絡建設規劃下,2021年-2026年,中國的光纜需求量將保持2.9%的年復合增長率(CAGR)。 針對出口問題,王晨飛表示,隨著歐盟正式裁決將對從中國進口的光纖光纜征收19.7%至44%的反傾銷稅,未來一段時間內出口的增長或將不可持續。據介紹,今年1-8月,中國光纜出口同比增長30%,光纖出口同比增長近一倍以上。
日前,市場調研機構LightCounting發布了對未來5年接入網側光器件市場的預測。預計2022年-2026年,用于FTTx、無線前傳、中回傳的光器件產品,累計市場規模為75億美元。 接入網作為用戶和互聯網之間的關鍵紐帶,盡管通信行業早在20多年前就開始部署光接入網,但對最佳技術和架構的探索仍在繼續,包括4G/5G為代表的移動通信網絡,FTTx為代表固定寬帶網絡,現在一些資金雄厚的科技巨頭開始通過近地軌道衛星提供訪問服務。 所有一切都表明,這些年來,運營商仍在持續推動接入網技術的演進升級,旨在為客戶提供更快、更便宜、更無處不在的互聯網連接。以FTTx為例,就有很多技術方案可選擇,包括GPON、EPON、10G-EPON、XG-PON2、XGS-PON、NG-PON2,以及面向未來的25G PON和50G PON。 不過,對于光器件供應商而言,過多的技術路徑,以及對新的更好的接入技術的不斷探索,都構成了更嚴峻的挑戰。支持所有當前和未來的技術是昂貴的,而如果僅押注一種技術,一旦失敗,會造成更大的損失。 LightCounting指出,通過平衡市場的不確定性,我們預計,未來五年用于接入網的光學器件市場累計將超過75億美元。即2022年-2026年,用于PON網絡的光器件銷售額將超過30億美元,用于前傳的灰光和WDM光器件的銷售額為29億美元,其余的銷售額將來自于中回傳應用。 此外,在預測期內,25G PON和50G PON標準將敲定,也將出現新的前傳架構,近地軌道衛星供應商將與傳統互聯網供應商展開激烈競爭,各地都在推動寬帶網絡的部署。所有這些都會對某一年銷售的光器件的類型和數量產生影響。
C114訊6月19日消息(水易)或許是為了在618當天應應景,中國移動也開啟了買買買的模式。正式啟動產業鏈翹首以盼的2020年-2021年普通光纜集采。?據中國移動官網顯示,本次集采預估規模為374.58萬皮長公里(折合1.192億芯公里),并設置最高投標限價為821540.95萬元(不含稅總價),采用份額招標,中標人數10-14家不等。?簡單分析幾個關鍵的數字,相較于中國移動2019年的普通光纜
當前,我國數據中心產業發展勢頭良好。前瞻產業研究院最新發布的報告顯示,2019年我國數據中心市場規模估計已突破1000億元,2020年預計接近1500億元,2012-2019年我國數據中心市場規模同比增速維持在30%左右。與傳統基礎設施相比,“新基建”本質是信息數字化的基礎設施,隨著國家明確強調要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度,“新基建”或將成為數據中心新一輪發展的“催化劑”。?新基
《哈爾濱市加快推進5G通信基礎設施建設工作方案》日前出臺。哈爾濱將按照集約化、同步化、系統化要求,結合城鄉建設規劃,科學編制全市5G基站站址規劃,加強與城鄉總體規劃、國土空間總體規劃的銜接,力求科學規劃、合理布局。?根據《方案》,到2020年年底,全市預計建設7000個5G基站,涵蓋18個區縣(市)核心區域及重點區域;啟動5G規?;逃?,完善城市及熱點地區5G網絡覆蓋,并逐步向農村地區延伸。?據報
C114訊4月3日專稿(蔣均牧)中國移動規模巨大的省際骨干傳送網十三期集采日前落下帷幕。值得關注的是,中國移動在集采中首次全面引入單波200G超高速傳輸技術,打造國內首張200G商用骨干網絡,成為中國光網絡產業從100G邁入200G時代的關鍵里程碑。隨著人類社會邁向智能時代過程中海量數據的涌現,全球光網絡產業已經邁入全光網2.0時代,中國移動也在持續加碼該領域的戰略投入,以樹立其在全球的領先優勢。
C114訊3月27日消息(樂思)3月25日,湖北鐵塔正式獲批復工。據悉,2020年,湖北全省計劃建設改造5G基站2萬個,實現武漢市城區全覆蓋,其他地市州中心城區以上區域5G連續覆蓋,并將高質量完成省內機場、大型高鐵站、部分5A景區等重點場所的5G網絡建設。?根據計劃,6月底預計完成交付比例超過50%,力爭9月底前實現100%站點完工交付。?2019年,湖北省政府印發5G產業發展行動計劃(2019-
一場突如其來的大雪告誡我們這個冬天仍未遠去。新型冠狀病毒疫情持續擴散,已逐步對中國、甚至全球相關產業帶來沖擊,導致原本在2020年全速發展的5G規模建設與商用進程面臨阻力。有分析師警告,嚴峻的疫情恐讓中國部署5G網絡的進度落后,以致在5G競賽上輸給美國。